【CYLVA F24】1年間屋外放置してしまったクロスバイクの末路【ブリヂストン】

昨年の話なのですが、大学の駐輪場に1年ほど放置してしまったクロスバイク、BRIDGESTONE CYLVA F24を迎えに行きました。

(ちなみに、放置することになってしまった理由は、春休みの実家帰省中に新型コロナウイルスが流行りだし、その後1年間を地元で過ごすことになってしまったからです。)

クロスバイクの回収

放置車両が多すぎたようで、まとめて移動されていました。

ボロボロでした……

風化したシート、錆びついたチェーンやネジ、グリップは消え失せ、タイヤの空気はなく……(おまけに一緒に残されていた飲み物もヤバいことに)

回収後、とりあえずチェーンに油を差し、近くの自転車屋さんに持って行きました。

ブレーキシュー交換、ブレーキワイヤー調整、リアタイヤチューブ交換、リアスポーク交換をお願いしました。

GORIXのグリップとサドルを購入

預かり修理でしたので、その間に楽天市場でグリップとサドル、チェーンロックを購入することに。

値段や見た目などで、下記製品に決まりました。

どちらもGORIXで、エルゴグリップとGX-C19というサドルです。

GORIXは大阪のごっつ株式会社のブランドのようです。

色は車体に合わせてブラック×ホワイトにしました。

A6-1という、よりスポーティなサドルもあるのですが、今回はお尻に優しそうな方を選びました。

もともと使用していた有名なサドルの有名なパチもん(1,000円しない)が、とにかく薄く軽く作られていて格好いいのですが、お尻への負担が大きかったので……

キャップのロゴがかわいい。

グリップとサドルの取り付け

自転車を受け取り、その場で自分でグリップとサドルを取り付け。

（優しい店員さんが、こっそりサドルレンチを貸してくれました。）

過去にハンドルをグラインダーで短くしたり、ステムを逆付けしたりして、角度と高さを低めにしてあります。

ネジのサビやシフトの窓のボロボロ具合……

放置してごめんよ……

直ったので少し走ってみた

日没が近かったため、少しだけ走りました。

チラリと見える太陽の塔。

原付やオートバイに乗るようになってから、自転車には乗っていませんでした。

車体の華奢な感じやブレーキの弱さ（オートバイと比べてですが）は少し怖かったですね。

でも楽しかったです。

ARCH GLOBALのチェーン

クロネコヤマトとトラブルがあり遅れていたチェーンロックも、ようやく届きました。

こちらもまた、ARCH GLOBALという大阪のメーカーのようです。

値段の割に頑丈そうでいいですね。

CYLVAはあまり有名でないし、そうそう盗まれることもないと思いますが、用心に越したことはありません。

その後……

全体を洗ったりして綺麗になったCYLVAで万博外周をグルグルしたり、stravaを入れて楽しんだりしていたのですが、問題が発生。

グリップがだんだん溶けていき、ベトベトが増すようになってしまいました。

感触も不快な上、汚れなどが貼り付き見た目も良くなかったので、交換することにしました。

レビューでも同様の報告が多かったのですが、流石にそんなすぐには駄目にならないだろうと考えていました。

しかし、実際には結構早くにベトベトになってしまいショックです。

他のグリップを調べていたのですが、しっくり来るモノがなかなか見つかりません。

せっかくなので、ハンドルごと交換することにしました。

ブルホーンハンドルに交換し、いわゆるカニホーン化してみました。

近いうちに記事にします。よろしくお願いします。

あ、ライトはCATEYEのVOLT200を使っています。猫。